Rozruch akumulatora Łomża

Padnięta bateria to zimowy klasyk, a zarazem jedna z niewielu usterek, z którą schodzimy się naprawdę szybko. Kilkanaście minut i odpowiedni sprzęt wystarczają, żeby samochód wrócił do życia — bez lawety i bez wizyty w warsztacie.

Rozruch akumulatora w Łomży obsługujemy o każdej porze doby. Przyjeżdżamy z boosterem, który oddaje prąd o kontrolowanym napięciu, bez skoków groźnych dla komputerów pokładowych. To nie ostrożność na wyrost: w nowszych autach niefrasobliwe spinanie kabli między samochodami potrafi położyć sterownik, a jego wymiana kosztuje wielokrotnie więcej niż nowa bateria.

Po czym poznać rozładowany akumulator

• Rozrusznik kręci wolno i słychać, że brakuje mu siły
• Po przekręceniu kluczyka rozlega się wyłącznie szybkie stukanie
• Kontrolki na zegarach gasną w chwili próby uruchomienia
• Pilot przestaje otwierać centralny zamek
• Samochód postał kilka dni i nagle nie chce ruszyć
• Silnik zaskakuje dopiero za którymś podejściem, po długim kręceniu

Dlaczego akumulatory padają

W tej części kraju zima daje się bateriom we znaki mocniej niż na zachodzie Polski. Podlaskie noce ze słupkiem rtęci grubo poniżej minus piętnastu nie są niczym wyjątkowym, a przy takim mrozie akumulator oddaje ułamek swojej pojemności — akurat w momencie, gdy wystudzony silnik potrzebuje najwięcej prądu. Pierwsza fala mrozów co roku pokazuje, które baterie nadają się jeszcze do użytku.

Zima to jednak niejedyny powód. Dwa kilometry z osiedla pod szkołę i tyle samo z powrotem nie dają alternatorowi żadnej szansy na uzupełnienie ładunku, a po kilku sezonach takiej eksploatacji bateria zwyczajnie się kończy. Bywa też, że jest sprawna, a zawinił niedomknięty bagażnik, zostawione na noc światła albo urządzenie wpięte w gniazdo zapalniczki. Po uruchomieniu silnika zawsze sprawdzamy napięcie ładowania — jeśli alternator nie pracuje, mówimy o tym od razu, bo samo odpalenie auta niczego wtedy nie rozwiązuje.

Gdy rozruch nie wystarczy

Przy głęboko rozładowanej baterii albo zwartym ogniwie prąd z boostera działa jak proteza: auto ruszy, ale po zgaszeniu silnika kłopot wróci. Sensowne wyjście to wymiana akumulatora. Jeżeli usterka siedzi głębiej — w alternatorze, rozruszniku albo instalacji — odwieziemy samochód do warsztatu, zobacz holowanie w Łomży.

Wybierz numer 535 456 815. Podjeżdżamy zarówno o szóstej rano, gdy auto nie chce odpalić przed pierwszą zmianą, jak i w środku nocy, gdy ktoś zostawił włączone światła.