Cennik

Skąd biorą się różnice w wycenie

Dwa zlecenia, które na papierze wyglądają identycznie, potrafią kosztować zupełnie inaczej. Czym innym jest podjazd pod blok na Jantarze po samochód wjeżdżający na platformę o własnych siłach, a czym innym wyciąganie auta z rozmokłej łąki nad Narwią o drugiej w nocy, przy rozłożonej wyciągarce i pracy w świetle latarek. Na ostateczną kwotę składają się:

• Przejechane kilometry — dojazd do Ciebie plus trasa do celu
• Rodzaj pojazdu — osobówka liczy się inaczej niż wypełniony bus
• Pora doby — noce, weekendy i święta bywają wyceniane wyżej
• Miejsce postoju — krawężnik, garaż podziemny czy dno rowu
• Zakres sprzętu — sama platforma albo dodatkowo wyciągarka i zawiesia
• Sprawność auta — jeżdżący pojazd ładuje się znacznie szybciej

Kiedy cena może się zmienić

Zasadniczo w jednym przypadku: gdy na miejscu okazuje się, że rzeczywistość odbiega od tego, co usłyszeliśmy przez telefon. Bywa, że „auto stoi na poboczu” oznacza pojazd leżący bokiem w rowie, do którego trzeba podejść z drugiej strony i rozłożyć cały osprzęt.

W takiej chwili odkładamy sprzęt i dzwonimy do Ciebie, zanim cokolwiek ruszymy. Tłumaczymy, co się zmieniło i ile to zmienia w rachunku, a Ty mówisz, czy działamy. Nie zaczynamy roboty po cichu, licząc na to, że skoro laweta już stoi obok, zgoda jest formalnością.

Faktura, assistance, polisa sprawcy

Fakturę dostaje każdy, kto o nią poprosi, a po stłuczce warto poprosić od razu na miejscu. Koszt transportu pokrywa zwykle OC sprawcy albo wykupiony pakiet assistance — bez dokumentu nie ma jednak czego zgłosić do wypłaty. Kolejność działań po kolizji rozpisaliśmy przy pomocy drogowej po wypadku.

Twoja sytuacja nie mieści się w żadnej pozycji tabeli? Zadzwoń pod 535 456 815 i opowiedz, co się wydarzyło. Rozmowa nic nie kosztuje, a podana kwota niczego nie przesądza — możesz się rozłączyć i szukać dalej.