Nie odpalił przed poranną zmianą
Zgłoszenie kilka minut po piątej, z parkingu zakładowego, przy dwudziestu stopniach mrozu. Bateria nie daje rady obrócić rozrusznika. Booster, pomiar ładowania i po kwadransie kierowca rusza na zmianę.
Z ostatnich wyjazdów
Ostatnie realizacje
Przekrój przez wezwania, jakie odbieramy w Łomży i okolicy. Zobacz, jak taka robota wygląda od środka, zanim sięgniesz po telefon.
Powtarzalne zgłoszenia
Jak to wygląda w praktyce
Awaria na wylocie w stronę Zambrowa
Jednostka gaśnie w trasie i żadna próba nie przynosi skutku. Oznakowanie miejsca, wciągnięcie samochodu liną i przewóz pod adres warsztatu podany przez właściciela.
Zsunięcie na drodze w dolinie Narwi
Po dwóch dobach opadów koło zsuwa się z nasiąkniętego pobocza i samochód siada na progu. Lina wyprowadza go na asfalt, a po obejrzeniu podwozia kierowca odjeżdża o własnych siłach.
Odbiór auta po zakupie
Auto bez ważnego badania technicznego, więc powrót o własnych siłach nie wchodzi w rachubę. Odbiór spod komisu i dostawa pod dom jeszcze tego samego dnia, w charakterze ładunku.
Stłuczka na wjeździe na most
Rozbity przód, zakleszczone koło i dwa pojazdy ustawione w poprzek wąskiej jezdni. Kolejno: zejście z pasa ruchu, zebranie szkła, sorbent na rozlany płyn, przewóz do blacharni i faktura do zgłoszenia szkody.
Awaria jednośladu na weekendowej pętli
Pęknięty łańcuch kilkadziesiąt kilometrów od domu, na skraju Puszczy Kurpiowskiej. Maszyna wjeżdża po szynie i trafia w ściągacze przechodzące przez kierownicę — po transporcie ani jednej rysy na lakierze.
Bus blokował rampę rozładunkową
Auto służbowe unieruchamia się dokładnie tam, gdzie przeszkadza najbardziej. Ochrona wpuszcza nas po telefonie, odbieramy pojazd z terenu zakładu i wieziemy do serwisu. Rozliczenie fakturą VAT.
Przebita opona bez koła zapasowego
W bagażniku tylko zestaw naprawczy, a opona rozdarta na bocznej ścianie. Uszczelniacz nic tu nie da, więc samochód ląduje na platformie i jedzie prosto do wulkanizacji.
Pusty bak tuż przed zjazdem
Rezerwa kończy się dosłownie kilka kilometrów przed zjazdem. Kanister trafia na pas awaryjny, przelewamy zawartość i kierowca dojeżdża do najbliższego dystrybutora.
Żadne dwa wezwania nie są takie same, za to schemat pozostaje niezmienny: rozmowa, konkretna liczba, godzina dojazdu, przyjazd i robota. Wybierz numer 535 456 815, a podpowiemy, co zrobić w Twoim przypadku.
Drobne awarie
Naprawimy na miejscu
Utknąłeś gdzieś w Łomży?
Jeden telefon wystarczy — laweta wyjeżdża od razu.